Ang haydroliko nga outboat tilt trim device

Pasiuna sa Mga Produkto

1. Taas nga kusog nga Alloy nga aluminyo nga silinder ug sediment ug gipagahi ang sungkod nga suporta nga stainless steel nga nagpalambo sa kontra-kaagnasan ug pagkagahi.

2.Gimina sa mga makina sa CNC nga adunay taas nga katukma.

3. Pagpalambo sa laraw sa motor ug istraktura nga adunay compact volume ug taas nga efficiecy, gamay nga gibug-aton.

4.Hataas nga grado ug pagtimbre sa tatak sa kalibutan nga adunay taas nga pagkakasaligan.

Teknikal nga datos

Paghulagway sa Produkto

Kung bag-o ka sa pagsakay sa sakayan mahimo nimo nga nadungog ang mga termino nga magputol ug magtagilid kalabut sa kung giunsa ang pagpadagan sa motor sa imong bangka. Kasagaran ang pagtagilid ug paggunting gipunting sa dili kasagaran nga mga paagi. Mahimo kini hunahunaon nimo nga sila mga tinuud nga sangkap sa imong motor nga panggawas nga kinahanglan ipadayon. Kana nagpasabut nga ang mga butang sama sa switch o mga buton mahimo nimong pinduton apan dili kana eksakto nga kaso. Aron hingpit nga masabtan kung unsa ang nagtagilid ug naggunting kanako, kinahanglan nimo mahibal-an ang mga punoan nga paagi kung giunsa ang paglihok sa usa ka bangka.

Kasagaran nga pagsulti, ang imong bangka kinahanglan managsama sa waterline. Kung ang imong bangka bisan kini mas kusog nga nagpadagan. Wala’y duhaduha nga nakita nimo ang pila ka mga bangka nga nagbagtok sa tubig sa usa ka anggulo. Ang makina gipaubus ug ang pagyukbo sa hangin. Mahimo kini tan-awon nga dali ug dali. Bisan pa, dili kana hingpit nga tinuod. Makuha nimo ang labi ka kaayo nga tulin ug kahusayan sa usa ka bangka sa usa ka parehas nga keel. Ang pagdumala sa tama nga sistema sa tilt magtugot nga kini mahinabo. Gipalambo niini ang ekonomiya sa gasolina ug kinatibuk-ang paghimo.

Trim nagtumong sa anggulo nga ang imong propeller shaft adunay kalabutan sa bangka. Mahimo nimo nga ayohon ang pagpagawas aron ang anggulo sa imong makina wala. Nailhan kini nga negatibo nga paggunting. Ang paghimo niini hinungdan sa pagkahulog sa pana sa imong bangka. Sa pikas nga bahin mahimo nimo pabugnawon ang anggulo sa imong makina pataas o uban pa. Kini ang nahibal-an ingon positibo nga pagtabas. Kung buhaton mo kini ang pana sa imong mga bangka mobangon ingon tubag.

Ang epekto sa anggulo sa pagpamutok adunay labi pa niini kaysa yano nga pagtaas ug pagpaubus sa kantidad sa imong bangka. Atong tan-awon ang tulo nga mga posisyon sa pagputol ug kung giunsa kini nakaapekto sa imong sakayan.